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1、雷電沖擊實(shí)驗(yàn)的研討：220kV單相牽引變壓器高壓側(cè)要求雷電沖擊電壓到達(dá)850kV，對(duì)產(chǎn)品的線圈及絕緣結(jié)構(gòu)有更高的要求。經(jīng)過(guò)對(duì)雷電沖擊剃度的散布和對(duì)不同線圈方式的剖析，斷定了不同容量段時(shí)的高低壓線圈結(jié)構(gòu)方式和器身結(jié)構(gòu)。
在我公司出產(chǎn)的大容量牽引變壓器中，高壓線圈選用了內(nèi)屏式線圈，它能夠比較簡(jiǎn)單的調(diào)整繞組的繞組匝間電容的巨細(xì)，使繞組在雷電沖擊電壓的效果下有很抱負(fù)的電壓散布。一起高低壓線圈首尾均放置了靜電環(huán)。
全絕緣結(jié)構(gòu)研討：220kV和110kV電力變壓器中性點(diǎn)接地，而單相和V/V接線牽引變壓器沒(méi)有中性點(diǎn)，高壓進(jìn)線是從三相體系中的兩相輸入，是典型的全絕緣結(jié)構(gòu)。由于220kV和110kV電力變?yōu)榉旨?jí)絕緣，所以首端不進(jìn)行工頻耐壓實(shí)驗(yàn)，而全絕緣結(jié)構(gòu)變壓器有必要進(jìn)行工頻耐壓實(shí)驗(yàn)，相應(yīng)的對(duì)器身的絕緣水平提出了更高的要求，經(jīng)過(guò)對(duì)器身結(jié)構(gòu)的研討，完成了全絕緣結(jié)構(gòu)的規(guī)劃。
2、削減局放量的研討
眾所周知，變壓器的部分放電量的巨細(xì)與變壓器的壽數(shù)有著密切的聯(lián)系，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐和理論剖析，咱們以為削減局放量，除了合理規(guī)劃線圈、器身、引線外，在出產(chǎn)過(guò)程中，要做到圓整化、防塵，還要確保尖角毛刺的屏蔽，采取以上辦法部分放電能夠得到操控。
3、免吊芯結(jié)構(gòu)研討
大型變壓器器身定位是一個(gè)很重要的問(wèn)題，器身定位的好壞直接影響變壓器在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)器身的損害程度。中電電氣出產(chǎn)的變壓器在器身定位方面進(jìn)行屢次的改善和實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在給鐵路體系供給的110kV牽引變壓器器身定位的結(jié)構(gòu)十分合理，而且安全、可靠，經(jīng)屢次現(xiàn)場(chǎng)吊心查看器身均無(wú)位移現(xiàn)象和損害。經(jīng)過(guò)對(duì)器身定位的研討，實(shí)現(xiàn)了立體多方位組合定位，確保變壓器在規(guī)范運(yùn)輸條件下器身不位移，滿意免吊芯的要求。
接受短路才能研討接受短路才能一直是牽引變壓器研討的要點(diǎn)，在變壓器規(guī)劃中，為確保變壓器接受短路才能，安匝不平衡量小于3%，降低了漏磁量，削減了短路力，一起核算靜態(tài)短路力和動(dòng)態(tài)短路力下的失穩(wěn)倍數(shù)，以此來(lái)指導(dǎo)高低壓導(dǎo)線的選擇，為了進(jìn)步繞組的機(jī)械強(qiáng)度，低壓繞組選用自粘性換位導(dǎo)線，高壓選用組合導(dǎo)線。
在制作中，依據(jù)短路電動(dòng)力的巨細(xì)，斷定恒壓枯燥和器身套裝的壓力，選用先進(jìn)檢測(cè)手法丈量表里線圈是否受壓均勻，使器身成為一受力整體，確保器身在遭受突發(fā)短路時(shí)安然無(wú)恙。別的器身套裝選用零空隙安裝。
