當正弦交流電壓U1被施加到初級線圈的兩端時，導體中存在交流電流I1，并且產生交流通量φ 1，它沿著磁芯穿過初級線圈和次級線圈，形成閉合磁路。在次級線圈中感應出互感電勢U2，同時，φ 1也將在初級線圈上感應出一個自感電勢E1。E1的方向與外加電壓U1的方向相反震級相似，這限制了I1的大小。為了維持磁通量φ 1的存在，需要一定量的電能消耗變壓器本身有一定的損耗。雖然此時次級線圈沒有連接到負載，但初級線圈中仍有一定的電流電流我們稱之為“空載電流”。如果次級連接到負載，次級線圈將產生電流I2，從而產生磁通量φ 2，φ 2的方向與φ 1的方向相反，這兩個方向相互抵消，減少了磁芯中的總磁通量，因此初級自身結果表明，一次電流與二次負載密切相關。當二次負載電流當I 1增加時，φ 1也增加，φ 1的增加正好補充了磁通偏移φ 2的部分，以保證鐵制心臟的總磁通量保持不變。如果不考慮變壓器的損耗，它可以被認為是一個理想的變壓器二次負載抵消消耗的電力是從電源獲得的主要電力。變壓器可以根據(jù)需要通過改變次級線圈的線圈來改變改變二次電壓，但不改變負載允許消耗的功率。2、變壓器一次繞組通電時變壓器損耗通電后，線圈產生的磁通量在鐵芯中流動，因為鐵芯本身也是導體，而且在垂直于磁力線的平面上它感應出電勢，在鐵芯的橫截面上形成閉合電路，并產生電流，就像渦流一樣，所以它被稱為“渦流”流動。這種“渦流”增加了變壓器的損耗和核心加熱變壓器的溫升。來自“漩渦”

流動造成的損失稱為“鐵損”。此外，需要大量的銅線來纏繞變壓器。這些銅線是存在的當電流流過電阻器時，電阻器將消耗一定量的功率。這部分損失經常被熱量消耗掉。我們稱之為類型損耗是“銅損耗”。因此，變壓器的溫升主要是由鐵損和銅損引起的。由于變壓器中的鐵損和銅輸出功率總是小于輸入功率，因此我們引入一個效率參數(shù)來描述它，η =輸出功率/輸入功率。3、變壓器的材料要繞成一個變壓器。我們必須檢查與變壓器有關的材料我想知道一些關于它的事情，所以我將在這里介紹它。