TAGS: 干式變壓器
牽引變壓器主要是由鐵芯、線圈、油箱、套管、油枕、防爆管、凈油器、散熱器、呼吸器、溫度計(jì)、瓦斯繼電器等組成。
(1) 鐵芯:是變壓器最基本的組成部分之一，它由硅鋼片疊裝而成，變壓器的一、二次線圈都繞在鐵芯上。
(2) 線圈:用銅線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈，有一次側(cè)線圈和二次側(cè)線圈，都繞在鐵芯上，導(dǎo)線外邊用紙或沙包絕緣。
(3) 油箱:是變壓器的外殼，內(nèi)部充溢變壓器油，使鐵芯與線圈浸在變壓器油內(nèi)。變壓器油的作用是絕緣與散熱。
(4) 絕緣套管:變壓器各側(cè)引線有必要運(yùn)用絕緣套管，為了線圈的引出線從油箱內(nèi)引到油箱外，使帶電的引線穿過油箱時(shí)與接地的油箱絕緣。絕緣套管作用是絕緣和支撐。
(5) 油枕:變壓器油因溫度的改變會(huì)發(fā)作熱脹冷縮的現(xiàn)象，油面也會(huì)因?yàn)闇囟鹊母淖兌l(fā)作上升和下降。油枕的作用就是儲(chǔ)油和補(bǔ)油，使油箱內(nèi)確保充溢油，一起油枕縮小了變壓器與空氣的接觸面，削減油的劣化速度。油枕旁邊面的油位計(jì)還能夠監(jiān)督油的改變
(6) 呼吸器:油枕內(nèi)空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮小，掃除或吸入的空氣都經(jīng)過呼吸器。呼吸器內(nèi)裝有干燥劑(硅膠)來(lái)吸收空氣中的水分，過濾空氣，然后堅(jiān)持油的清潔。
(7) 防爆管:裝于變壓器頂蓋上管口用薄膜封住。變壓器內(nèi)部故障時(shí)，油箱內(nèi)溫度升高，發(fā)生大量氣體，壓力也增大，油和氣體便突破防爆管口薄膜向外噴出，避免變壓器油箱爆破或變形。(注:本所變壓器無(wú)防爆管裝置)
(8) 散熱器:當(dāng)變壓器上層油溫文下層油溫發(fā)生溫差時(shí)，經(jīng)過散熱器構(gòu)成油的對(duì)流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱以下降變壓器溫度。為進(jìn)步冷卻作用可采用風(fēng)冷、逼迫油循環(huán)風(fēng)冷、逼迫油循環(huán)水冷等辦法。
(9) 瓦斯繼電器:裝在油箱與油枕的連接管上。當(dāng)變壓器內(nèi)部嚴(yán)峻故障時(shí)，接通跳閘回路，當(dāng)變壓器內(nèi)部不嚴(yán)峻故障時(shí)，接通信號(hào)回路。瓦斯維護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主維護(hù)。
(10)溫度計(jì):用來(lái)丈量油箱內(nèi)上層油溫，監(jiān)督變壓器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
